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      技術(shù)文章

      當(dāng)前位置:首頁技術(shù)文章汽車用緊固件測量

      汽車用緊固件測量

      更新時間:2019-01-28點擊次數(shù):3930

      汽車用緊固件包含格各種散件緊固聯(lián)接成為整車的各種標(biāo)準的和非標(biāo)準的緊固元件,螺栓、螺釘?shù)冉柚菁y緊固聯(lián)接的是其主體。以零件數(shù)量計算,緊固件件數(shù)占整車零件總數(shù)比例遠超過其它任何一種零件,達40%~55%;整車以及總成的總裝過程,主要是應(yīng)用緊固件聯(lián)接各種零部件的過程;某些緊固件失效導(dǎo)致車毀人亡的事例也時有所聞。因此,緊固件對汽車的制造、使用都應(yīng)當(dāng)是重要的,但實際上,汽車緊固件在國內(nèi)尚未受到普遍的、足夠的關(guān)注。 

             在現(xiàn)實中,不時會得到汽車事故導(dǎo)致災(zāi)難的信息,其中就含有若干由緊固件直接產(chǎn)生的事故,遺憾的是未見到全面系統(tǒng)的統(tǒng)計和分析、分類。這里只是收集到的部分事例: 
       ——1997年夏,湖北大洪水期間,嘉魚縣的一輛BJ212車,因維修時被裝用劣質(zhì)的轉(zhuǎn)向臂固定螺栓,途中螺栓斷裂致使車輛方向失控,撞壞路邊行駛的摩托車,造成死、傷數(shù)人的重大事故。     
      ——1998年秋,武漢一個體運輸戶的一輛配裝玉柴發(fā)動機的東風(fēng)貨車,因維修時裝用品牌不明的連桿螺栓,僅行駛數(shù)百公里即因連桿螺栓斷裂使發(fā)動機被搗毀報廢。     
      ——1984年夏,由江西開往湖北的一輛長途客車,途中因燃油管接頭泄漏起火,因地處郊野無從求救,使客車在不足半小時之內(nèi)燒毀,所幸旅客疏散及時,未造成傷亡。     
      ——在沈陽、重慶均有人目擊行駛中的汽車車輪飛出的事故,原因是車輪螺栓突然全部斷裂。     

       ——1988年,美國防部在調(diào)查進口螺栓以低充高的事件時公布的統(tǒng)計數(shù)字稱,在美軍裝備(包括車輛)發(fā)生的各種事故中,由緊固件引起的達25%。 

            這些零星事例,已足可證明:某些“汽車緊固件確實是至關(guān)重要的”這一看法。同時也證明,忽視價值微小的緊固件,有可能導(dǎo)致千、百倍乃至數(shù)萬倍于其價值的損失。

            然而目前國內(nèi)的汽車緊固件測量方法比較落后,大多用通止規(guī)的方法檢測。通止規(guī)雖可控制內(nèi)外螺紋的可旋入性,但對其連接強度和可靠性的控制滿足不了嚴格的要求。即通規(guī)能通過、止規(guī)能止住的內(nèi)、外螺紋雖然可以彼此旋合,但齒側(cè)面接觸的情況并不一定好,因此會導(dǎo)致連接強度下降,可靠性低。

      在螺紋測量中,主要以螺紋的公差標(biāo)準、結(jié)構(gòu)形式和各參數(shù)的定義作為測量方法選擇的依據(jù),單一中經(jīng)是判斷螺紋質(zhì)量的一個主要參數(shù),作用中經(jīng)是影響螺紋旋入的一個帶有決定性的參數(shù)。

             在國標(biāo)GBT 28703-2012圓柱螺紋檢測方法中,明確指出:對于螺紋參數(shù)測量,選用螺紋指示規(guī)。

             在航標(biāo)HB 6827-93 MJ螺紋檢驗方法中,明確指出:對于MJ螺紋,選用螺紋指示量規(guī)對螺紋的單一中徑和作用中徑進行測量,同時應(yīng)保證2者都應(yīng)合格,且差值小于螺紋中徑公差的40%。

       

      章森螺紋量儀

      螺紋測量儀器專業(yè)制造廠家,公司總部位于美國康州,建立于1949年,已有近60年的制造經(jīng)驗,擁有25項螺紋檢測方面的Patent,美國國家螺紋標(biāo)準委員會常務(wù)會員,參與制定螺紋標(biāo)準,通過ISO9002認證,產(chǎn)品覆蓋機械制造各個行業(yè),為汽車、摩托車、航空、航天、兵器、石油、冶金、化工及核能等行業(yè)設(shè)計、制作了大量的多品種螺紋測量儀器。


      章森螺紋量儀測量參數(shù):

      采用指示表或數(shù)顯表可以直接測量出螺紋(大中?。胶妥饔弥械膶嶋H數(shù)值大??;

      可以定性地檢測螺紋的螺距和牙形半角,準確給出誤差來源;

      同時測量螺紋本身的形狀,如螺紋的錐度,螺紋的圓度、形狀,是橢圓形還是三棱形;

      可以檢測與螺紋基準有關(guān)的其它特征的幾何參數(shù),如同軸度、錐度、跳動、端面垂直度等幾何尺寸和形位公差;

      可測量特大螺紋,大可達成M500和特小螺紋M1;

      可測錐螺紋;

      可測量深孔內(nèi)的螺紋;

      可測絲桿螺紋(T形螺紋)、細牙、粗牙、管螺紋等各種螺紋;

      可通過數(shù)顯表采集數(shù)據(jù),輸入計算機,進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析并打印存檔;

             同時愛德蒙得也提供汽車零部件類非標(biāo)量儀, 測量汽車轉(zhuǎn)向器,軸承,齒輪等

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